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彩色防滑路面的小常识
防滑(耐磨)路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑(耐磨)性能,达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,彩色防滑路面材料厂家批发,形成的、有弹性的表面结构。
此种路面的厚度一般为:3-5毫米,也称为:薄型防滑路面。一般描述为:一种特殊的不超过5毫米厚的具有---摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂,并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。
彩色防滑路面在铺设时,选用带有各种颜色的高耐磨石料所形成的带有各种不同颜色的防滑路面。彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料,防滑路面材料,而形成的具有较大的构造---和摩擦系数的路面面层。
实践证明,彩色防滑路面丰富的色彩能---驾驶员大脑, ---驾车疲劳程度、保持---情绪、降低事故---。瑞典在阿尔卑斯山上某些---危险的路段涂上了红色,彩色防滑路面材料生产厂家,结果交通事故减少85%-90%。我国也曾做过相关的试验,彩色防滑路面材料供应商, 为了降低因车速过快而造成的事故, 曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条,驾驶员通过这些白色相间的线条, 看起来---水中的波纹一般, 感觉速度过快, 从而使驾驶员自觉地降低车速。
色彩在交通安全体系中扮演着重要角色。为避免色彩过于单调或杂乱引起色彩污染,应该对道路交通设施色彩进行科学有效的规划与设计。彩色防滑路面要根据色彩的心理效应及道路周边环境合理铺装,这样才会对人们的心理活动和精神状态产生---影响,充分发挥彩色路面美化环境, 增色都市风格, ---交通, 减少交通事故等方面的优点。
实践证明,丰富的颜色防滑路面可以---驾驶员的大脑,---驾驶疲劳,保持---的心情,减少事故。瑞典在某些阿尔卑斯山处,一些---危险的路段漆成了红色,导致交通事故减少了85%-90%。在,我们已经完成了相关测试。为了减少因引起的事故,我们在长途路段上应用了数十条白线。司机在这些线路的中间看起来像水。涟漪通常较高且速度太快,因此驾驶员有意识地降低了速度。
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