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彩色陶瓷颗粒在弯道路面的作用
1、相同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大---。
2、这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。
3、单弯道的处治方案:在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m~3m,间隔3~10m的间断型铺筑,在弯道内采取满铺。
4、彩色陶瓷颗粒防滑路面可明显提高该路段抗滑性能,明显减少交通事故的发生。
5、连续弯道的处治方案:弯道之间的路段采取间断型铺筑方案,铺1.5m~3m,间隔3~10m。在弯道内采取满铺。
彩色陶瓷颗粒在城市道路公交车---道和停靠站的作用
1、在设置有公交车---道的城市道路中,陶瓷颗粒地面批发,采用陶瓷颗粒防滑路面进行标示,引导公交车在公交车---道上行驶,强化城市公交车优先的城市交通管理模式。
2、港湾式公交车停靠站,采用防滑路面,并标示“公交---”及公交车图案等路面标记。
陶瓷颗粒防滑路面彩色陶瓷颗粒防滑路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不震,融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音,降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤,阻尼性能,起伏性低。下面我们一起了解一下彩色陶瓷颗粒防滑路面降低轮胎损伤的措施:彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色陶瓷颗粒而形成的具有较大的构造---和摩擦系数的路面面层。由于它有较大的构造---(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路有---的防滑性能。构造---帮助把水从车轮和路面的接触点移去。让构造---侵入车轮,路面有水时,路面构造---越深,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提滑性能。
当我们对彩色路面铺设之后,在使用之前通常会进行后一步的保养等处理,当我们在进行使用时,会有什么样的使用前处理呢,下面就来看下。
1、清理场所及清洗彩色路面,陶瓷颗粒地面,如果彩色路面表层有蜡,应先用去蜡水将蜡去除,再进行清洗。
2、来回摇动瓶子数次,然后将彩色路面防滑剂均匀喷涂或者用海绵涂刷彩色路面,涂刷时需均匀,陶瓷颗粒地面商家,如出现干面应及时补湿。
3、等待8-15分钟后,用清水清洗一次,然后用海绵或刷子轻轻擦洗。
4、防滑处理完工后, 晾1-2小时,---时清水湿留,然后进入使用。
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