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　　彩色路面色彩设计的重要性

　　如果要讲到彩色路面的色彩设计，首先先要讲讲彩色路面交通设施的色彩。

　　这其中包括：人行道、公交---道、机动车道、非机动车道以及爬坡车道等部分的色彩;停车场、加油站、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩;交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)或道路交通标志标线色彩沥青等，涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素，是一个相对集中的、完整的色彩体系，同时应与周边的城市建设色彩相融合。

　　形、色、质是视觉信息的三大要素，人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80%，陶瓷防滑路面供应商，而对形状的注意力仅占20%;时间延续2min后，陶瓷防滑路面价格报价，对形状的注意力可增加到40%，对色彩的注意力降至60%;5min后，色彩和形状对人的印象各为50%。这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员，陶瓷防滑路面，在进行规划与设计的过程中，应充分考虑色彩对于整个设计的影响。

　　彩色路面由于其色彩的不同能够起到提示以及功用分区的效果，陶瓷防滑路面现货销售，还能够再必定程度上添加路面的摩擦力、添加城市美化度等。在---行车安全的一起在防滑性能上也是同一般路面比较有了很大的---，那么彩色路面是怎么起到防滑效果的呢?

　　1、彩色路面的铺设在必定程度上添加了一般路面的表面构造---、以及其抗滑性能。

　　一般路面的0、65mm的构造---比较，彩色路面为0、82mm;与潮湿状态下bpn值为70的一般路面比较，彩色路面为85。

　　2、在彩色路面施工的时候还经过涂覆路面防滑系统，在路面上形成3-5mm的凸起面层，车辆经过瞬间叫发生轻快轰动，以此来提示驾驶员减速行进。